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測(cè)速儀產(chǎn)品及廠家

流速儀
該產(chǎn)品是采用的電子技術(shù)、傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)硬、軟件技術(shù)研制成功的一種便攜式超小型流速儀,內(nèi)置cup微處理器、存儲(chǔ)器等,功能豐富,使用簡(jiǎn)單方便,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水工、河工和港工模型試驗(yàn)的流速測(cè)量(已在國(guó)內(nèi)幾百所高
更新時(shí)間:2025-11-06
流速儀
該產(chǎn)品是采用的電子技術(shù)、傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)硬、軟件技術(shù)最新研制成功的一種便攜式超小型流速儀,內(nèi)置cup微處理器、存儲(chǔ)器等,功能豐富,使用簡(jiǎn)單方便,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水工、河工和港工模型試驗(yàn)的流速測(cè)量(已在國(guó)內(nèi)幾百所高校和科研院所普遍應(yīng)用,獲得了一致好評(píng)),并已推廣應(yīng)用于交通、水利等其它行業(yè)的流速、風(fēng)速和流量的測(cè)量。該儀器可根據(jù)需要選用整流電源或電池組供電。如選用電池組供電,則不用交流電源,用配套的充
更新時(shí)間:2025-11-06
電梯加速度測(cè)試儀
aete電梯加速度測(cè)試儀
更新時(shí)間:2025-11-06
電梯控制柜試驗(yàn)臺(tái)
alpha-t電梯控制柜試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)電梯生長(zhǎng)廠家和電梯控制柜制造單位的試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)以可編程序控制器(plc)為核心,可以模擬給出電梯控制柜在檢測(cè)和試驗(yàn)過(guò)程中所需的各種信號(hào)。
更新時(shí)間:2025-11-06
原裝CS-12手持抓拍測(cè)速儀,可拍照雷達(dá)測(cè)速儀 CS12 含17稅點(diǎn)價(jià)
原裝cs-12手持抓拍測(cè)速儀,可拍照雷達(dá)測(cè)速儀 cs12 含17稅點(diǎn)價(jià)
更新時(shí)間:2025-11-06
實(shí)物DSS-2 閃頻測(cè)速儀DSS2 速度測(cè)試 速度測(cè)試
實(shí)物dss-2 閃頻測(cè)速儀dss2 速度測(cè)試 速度測(cè)試
更新時(shí)間:2025-11-06
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀YS-20
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀ys-20
更新時(shí)間:2025-11-06
10-1921美國(guó)博士能bushnell手持式雷達(dá)測(cè)速儀10192110-1921美國(guó)博士能bushnell手持式雷達(dá)測(cè)速儀101921無(wú)線射頻技術(shù)易于使用,質(zhì)感好,連續(xù)模式自動(dòng)讀數(shù)可以測(cè)量:棒球,壘球,車輛,網(wǎng)球,以及更多技術(shù)參數(shù):測(cè)速范圍: 6-110 mph (10-176kph)球類測(cè)速范圍: 6-200 mph (10-321kph)車類
更新時(shí)間:2025-11-06
高精度接觸式線速度儀
高精度接觸式線速度儀是一種小型輕便、使用電池的手持式轉(zhuǎn)速線速度表。用于電梯的調(diào)整、維護(hù)、檢查。含有兩個(gè)顯示通道以及與之對(duì)應(yīng)的測(cè)試模塊。
更新時(shí)間:2025-11-06
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀YS-20
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀ys-20
更新時(shí)間:2025-11-06
非接觸多功能測(cè)速儀CTM-2006F
非接觸多功能測(cè)速儀ctm-2006f
更新時(shí)間:2025-11-06
DS2200/DS3200 LUTRON臺(tái)灣路昌DS2200/DS3200閃頻測(cè)速儀
ds2200/ds3200 lutron臺(tái)灣路昌ds2200/ds3200閃頻測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-11-06
3200臺(tái)灣路昌3200閃頻測(cè)速儀
3200臺(tái)灣路昌3200閃頻測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-11-06
超聲波多普勒流速儀
超聲波多普勒流速儀采用多普勒效應(yīng)原理,通過(guò)發(fā)射和接收超聲波信號(hào),實(shí)時(shí)測(cè)量水體流速及流向。該設(shè)備具有非侵入式測(cè)量、精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn),適用于河流、管道、渠道等多種場(chǎng)景的流速監(jiān)測(cè)。廣泛應(yīng)用于水文勘測(cè)、水利工程、環(huán)保監(jiān)測(cè)及科研領(lǐng)域。儀器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,支持長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,并具備抗干擾能力。數(shù)據(jù)可通過(guò)有線或無(wú)線方式傳輸,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控與分析。
更新時(shí)間:2025-11-06
便攜式流速流量?jī)x
便攜式流速流量?jī)x是一種用于測(cè)量河流、渠道、管道等水體中流速和流量的設(shè)備。它通常采用非接觸式測(cè)量方式,通過(guò)內(nèi)置傳感器捕捉水體的流速信息,再結(jié)合截面積等參數(shù),計(jì)算出流量數(shù)據(jù)。這種設(shè)備具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),非常適合野外作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-11-06
多普勒流速流量?jī)x
多普勒流速流量?jī)x基于多普勒效應(yīng)進(jìn)行工作。當(dāng)聲波在流體中傳播時(shí),遇到流體中的顆;驓馀,會(huì)產(chǎn)生反射波。當(dāng)這些反射波被儀器接收時(shí),由于流體顆粒的運(yùn)動(dòng),反射波的頻率會(huì)發(fā)生變化。這種頻率變化與流體顆粒的運(yùn)動(dòng)速度成正比,通過(guò)測(cè)量頻率變化,可以推算出流體的流速和流量。
更新時(shí)間:2025-11-06
手持式電波流速儀
手持式電波流速儀是一種基于電波傳播原理的流速測(cè)量?jī)x器。它利用電波在流體中的傳播速度與流體流速之間的關(guān)系,通過(guò)測(cè)量電波在流體中的傳播時(shí)間,從而準(zhǔn)確地計(jì)算出流體的流速。相較于傳統(tǒng)的流速測(cè)量方法,手持式電波流速儀具有測(cè)量速度快、精度高、操作簡(jiǎn)便等諸多優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-11-06
明渠雷達(dá)流量計(jì)
明渠雷達(dá)流量計(jì)主要利用雷達(dá)波對(duì)流體表面進(jìn)行非接觸式測(cè)量。雷達(dá)波發(fā)射到流體表面后,部分波會(huì)被反射回來(lái),通過(guò)測(cè)量反射波的時(shí)間差和頻率變化,可以計(jì)算出流體的流速和流量。這種方法不僅可以避免傳統(tǒng)接觸式測(cè)量帶來(lái)的磨損和誤差,還能在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。
更新時(shí)間:2025-11-06
雷達(dá)水位流速一體機(jī)
  雷達(dá)水位流速一體機(jī)采用非接觸式測(cè)量方式,不受風(fēng)、溫度、霧霾、泥沙、水面漂浮物等因素的影響,能夠確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。該設(shè)備具有高精度的測(cè)量能力,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量水位和流速,為相關(guān)領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)和管理工作提供可靠的數(shù)據(jù)支持。儀器集成了垂直角度補(bǔ)償、流速平均、信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)、串口通信控制等功能,非接觸式雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)測(cè)速時(shí)設(shè)備不受污水腐蝕,
更新時(shí)間:2025-11-06
便攜式流速流量?jī)x
便攜式流速流量?jī)x是一種專為戶外和現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)水體測(cè)量而設(shè)計(jì)的儀器,它能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行流速和流量的測(cè)量。這種儀器通常用于水文監(jiān)測(cè)、江河流量監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)灌溉、市政給排水、工業(yè)污水等多個(gè)領(lǐng)域。
更新時(shí)間:2025-11-06
手持式雷達(dá)流速儀
手持式雷達(dá)流速儀是一種利用雷達(dá)技術(shù)測(cè)量流體流速的儀器。它具有便攜、易操作、高精度等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于水文監(jiān)測(cè)、河流流量測(cè)量、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、市政工程等領(lǐng)域。手持式雷達(dá)流速儀的主要原理是利用多普勒效應(yīng),通過(guò)測(cè)量流體中微小顆粒的運(yùn)動(dòng)速度來(lái)推斷流速。
更新時(shí)間:2025-11-06
手持式水流測(cè)速儀
手持式水流測(cè)速儀是一種專為水文監(jiān)測(cè)、江河流量監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)灌溉、市政給排水、工業(yè)污水等行業(yè)設(shè)計(jì)的便攜式測(cè)量?jī)x表。于測(cè)量空氣或液體的流速和流量,幫助監(jiān)測(cè)環(huán)境中的氣體或液體運(yùn)動(dòng)情況。在河流、溪流或水管中的水流速和流量測(cè)量,有助于水資源管理和環(huán)境監(jiān)測(cè)。以其便攜性、穩(wěn)定性、高精度和多功能性,在水文監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
更新時(shí)間:2025-11-06
聲學(xué)多普勒流速儀
聲學(xué)多普勒流速儀是一款基于多普勒效應(yīng)原理的流速測(cè)量設(shè)備,通過(guò)發(fā)射高頻聲波并接收反射信號(hào),實(shí)時(shí)測(cè)定水體流速及流向。該儀器具有非接觸式測(cè)量、響應(yīng)速度快、測(cè)量范圍廣等特點(diǎn),適用于河流、海洋、渠道等不同水體的流速監(jiān)測(cè)。廣泛應(yīng)用于水文勘測(cè)、防洪預(yù)警、水利工程調(diào)度及環(huán)境科研等領(lǐng)域。設(shè)備采用堅(jiān)固防水設(shè)計(jì),適應(yīng)復(fù)雜水下環(huán)境,支持長(zhǎng)期連續(xù)工作。
更新時(shí)間:2025-11-06
便攜式流速監(jiān)測(cè)儀
便攜式流速監(jiān)測(cè)儀無(wú)需接觸水流,避免傳統(tǒng)旋槳式流速儀的磨損、纏繞問(wèn)題,適用于高含沙量、腐蝕性液體或危險(xiǎn)水域。采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),可過(guò)濾水面波動(dòng)、風(fēng)速等干擾。
更新時(shí)間:2025-11-06
手持式雷達(dá)流速儀
手持式雷達(dá)流速儀是一種利用多普勒效應(yīng)原理,通過(guò)發(fā)射和接收電磁波來(lái)測(cè)量水流表面流速的便攜式儀器。它廣泛應(yīng)用于水文監(jiān)測(cè)、防汛抗旱、水資源管理、環(huán)保監(jiān)測(cè)以及農(nóng)田灌溉等域,為相關(guān)人員提供了快速、準(zhǔn)確、便捷的流速測(cè)量手段。
更新時(shí)間:2025-11-06
雷達(dá)水流測(cè)速儀
雷達(dá)水流測(cè)速儀無(wú)需接觸水流,避免了傳統(tǒng)流速測(cè)量方法(如浮標(biāo)法、旋槳式流速儀等)中可能遇到的測(cè)量困難、精度受影響等問(wèn)題。儀器設(shè)計(jì)緊湊,重量輕,便于攜帶至各種現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-11-06
超聲波多普勒流速儀
超聲波多普勒流速儀通過(guò)超聲波傳感器發(fā)送和接收信號(hào),無(wú)需接觸流體,實(shí)現(xiàn)非侵入式測(cè)量。這種測(cè)量方式避免了傳統(tǒng)接觸式測(cè)量可能帶來(lái)的干擾與誤差,同時(shí)減少了設(shè)備的磨損和污染風(fēng)險(xiǎn)。適用于多種流體環(huán)境,包括液體和氣體等不同介質(zhì),滿足不同域的流速測(cè)量需求。
更新時(shí)間:2025-11-06
便攜式多普勒流速流量?jī)x
便攜式多普勒流速流量?jī)x能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)流體速度,并即時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果,幫助用戶實(shí)時(shí)了解流體動(dòng)態(tài)。具有便攜式設(shè)計(jì),方便攜帶和操作,適用于現(xiàn)場(chǎng)或野外測(cè)量。用戶界面簡(jiǎn)潔直觀,操作簡(jiǎn)單易懂,無(wú)需業(yè)培訓(xùn)即可快速上手。同時(shí),支持一鍵測(cè)量、自動(dòng)校準(zhǔn)等功能,提高檢測(cè)效率。
更新時(shí)間:2025-11-06
型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀DSS-2
dss-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀dss-2
更新時(shí)間:2025-11-06
BASIC型美國(guó)斯德克STALKER BASIC型手持式雷達(dá)測(cè)速儀
basic型美國(guó)斯德克stalker basic型手持式雷達(dá)測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-11-06
DSS-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀DSS-2
dss-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀dss-2
更新時(shí)間:2025-11-06
M站機(jī)動(dòng)車尾氣故障診斷儀
機(jī)動(dòng)車故診斷儀是機(jī)動(dòng)車組修m制度下機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)(m站)理想的尾氣檢和故分析儀器,也適合于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車造廠等單位,它是種分試透射式煙度計(jì),用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的光吸收系數(shù)和光吸收比,根據(jù)測(cè)得的光吸收系數(shù)據(jù)自動(dòng)分析尾氣故成因,供維修人員都考。該儀器由全進(jìn)口平臺(tái)及關(guān)鍵零部件組裝而并配備感應(yīng)式轉(zhuǎn)速夾和度傳感器,可在檢測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣的同時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑,油的溫度
更新時(shí)間:2025-11-05
二維護(hù)檢測(cè)設(shè)備
二維護(hù)檢測(cè)設(shè)備,按照國(guó)標(biāo)要求包含便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,機(jī)動(dòng)車燈光檢測(cè)儀,單滑板側(cè)滑測(cè)量?jī)x,尾氣檢測(cè)設(shè)備
更新時(shí)間:2025-11-05
特種車輛制動(dòng)儀
1、特種車輛制動(dòng)儀是我公司自主研發(fā)的以高性能單片機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,該儀器是按照特種車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的用儀器。
更新時(shí)間:2025-11-05
抽拉式轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀
tz-700a型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,通過(guò)鎖緊裝置將該檢測(cè)儀卡在方向盤上,能夠使儀器牢固固定在方向盤上,保證檢測(cè)過(guò)程中無(wú)意外松動(dòng)。同時(shí)力傳感器測(cè)試施加在方向盤上的直接切向力,不需換算。角度測(cè)量采用角速度傳感器,測(cè)試準(zhǔn)確。該儀器采用12位高性能逐次逼近a/d轉(zhuǎn)換器進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,測(cè)量時(shí)采樣速度快轉(zhuǎn)換精度高。儀器配以點(diǎn)陣式液晶屏作為顯
更新時(shí)間:2025-11-05
gps非接觸多功能速度儀
本儀器采用了進(jìn)口gps傳感器和高速信號(hào)采集系統(tǒng),選用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示、中文操作菜單、微型漢字打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)rs232聯(lián)網(wǎng)接口
更新時(shí)間:2025-11-05
汽車行駛記錄儀檢定裝置
汽車行駛記錄儀檢定裝置,是我公司以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能及制動(dòng)性能等。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字tz-900汽車行駛記錄儀檢定裝置是根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb21861-2014行駛記錄儀檢測(cè)要求專門研制開(kāi)發(fā)的,適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站。
更新時(shí)間:2025-11-05
機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀
機(jī)動(dòng)車abs測(cè)試儀,我公司以gb/t 13594-2003 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》及歐標(biāo) ece r13附件13為依據(jù),以車輪滑移率直接定量測(cè)評(píng)abs控制水平!C(jī)動(dòng)車abs測(cè)試儀,以arm公司cortex-m3微處理器擔(dān)任車速/輪速數(shù)據(jù)同步采集,由筆記本電腦擔(dān)任數(shù)據(jù)/曲線的計(jì)算、處理及顯示,可完成gb/t 1359
更新時(shí)間:2025-11-05
GPS非接觸多功能速度儀
gps非接觸多功能測(cè)試儀,是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能英國(guó)進(jìn)口gps傳感器為測(cè)速測(cè)距單元,配合arm處理器為核心的智能化測(cè)試儀器,利用gps多普勒效應(yīng)測(cè)速原理,用以測(cè)試汽車整車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能及制動(dòng)性能等。可用于計(jì)量檢定部門對(duì)便攜式制動(dòng)儀的動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定。
更新時(shí)間:2025-11-05
機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置
機(jī)動(dòng)車非接觸速度儀,是我公司以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能及制動(dòng)性能等。系統(tǒng)采用240x128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測(cè)、科研部門以及農(nóng)
更新時(shí)間:2025-11-05
非接觸式五輪儀
zc-104a非接觸多功能速度儀是我公司針對(duì)中國(guó)國(guó)情、根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2020《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開(kāi)發(fā)研制,適用于gb21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb18565-2016《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站,可以作為便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢測(cè)和汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)儀。
更新時(shí)間:2025-11-05
非接觸多功能速度儀
zc-104非接觸多功能速度儀是我公司針對(duì)中國(guó)國(guó)情、根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2020《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開(kāi)發(fā)研制,適用于gb21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb18565-2016《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站,可以作為便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢測(cè)和汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)儀。
更新時(shí)間:2025-11-05
汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀 機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀
zc-100機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀是以高性能arm單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,采用gps速度傳感器,用于機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能的測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無(wú)需重復(fù)輸入。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測(cè)、科研部門理想的檢測(cè)設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-11-05
五輪儀 汽車五輪儀
五輪儀,是淄博廣測(cè)儀器有限公司以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能及制動(dòng)性能等。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測(cè)、科研部門以及農(nóng)機(jī)檢測(cè)部門的
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便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢定裝置 汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)儀
zc-104c便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢定裝置是淄博卓川電子科技有限公司針對(duì)中國(guó)國(guó)情、根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開(kāi)發(fā)研制,以及根據(jù)jjf1168-2024《便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》7.2.3制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間里面汽車速度計(jì)的要求,將時(shí)間間隔設(shè)置為0.01s,對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算。可以作為便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢測(cè)和汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)儀。
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多功能速度儀 非接觸速度儀 GPS速度儀 制動(dòng)力觸發(fā)制動(dòng)
制動(dòng)測(cè)試用踏板力觸發(fā)制動(dòng)測(cè)試,制動(dòng)力(踏板力)達(dá)到15n時(shí)觸發(fā)制動(dòng)測(cè)試,同時(shí)可以測(cè)試制動(dòng)過(guò)程中的最大制動(dòng)力。
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非接觸式多功能速度儀 非接觸式五輪儀 機(jī)動(dòng)車多功能速度儀
zc-104非接觸多功能速度儀[以下簡(jiǎn)稱本儀器]是淄博卓川電子科技有限公司針對(duì)中國(guó)國(guó)情、根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開(kāi)發(fā)研制,適用于gb21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb18565-2016《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站,可以作為便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀動(dòng)態(tài)檢測(cè)和汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)儀。
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美國(guó)Stalker Pro II+手持式雷達(dá)測(cè)速儀
美國(guó)stalker pro ii+手持式雷達(dá)測(cè)速儀車輛模式- 對(duì)兩英里外的陸地或水上車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)。stalker pro ii+ 會(huì)過(guò)濾掉沿感興趣方向相反方向行駛的其他車輛。嘉年華模式- pro ii +連接到背景的一側(cè),測(cè)量從幾英尺外拋出的中途比賽球的速度。
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美國(guó)Stalker ATS II雷達(dá)測(cè)速儀加速測(cè)試系統(tǒng)
美國(guó)stalker ats ii雷達(dá)測(cè)速儀加速測(cè)試系統(tǒng)性能速度范圍為 1 – 890 英里/小時(shí),能夠?qū)ζ囆旭傞L(zhǎng)達(dá) 1 3/4 英里進(jìn)行計(jì)時(shí)。
更新時(shí)間:2025-11-05
美國(guó)斯德克 STALKER PRO3 手持雷達(dá)測(cè)速儀
美國(guó)斯德克 stalker pro3 手持雷達(dá)測(cè)速儀速度范圍:0-900 英里/小時(shí)0-1448 公里/小時(shí)準(zhǔn)確性 :讀數(shù)的 +/- 3%(棒球?yàn)?500 英尺)
更新時(shí)間:2025-11-05

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