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疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品及廠家

模擬自行車在實際騎行過程中,車輪會受到向、向后的外在力的作用,通過叉?zhèn)鬟f到車管上,車管會不斷地承受外在力。車管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)iso車管疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗力,達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?fù)Q向。
更新時間:2025-11-07
模擬自行車在實際騎行過程中,車輪會受到向、向后的外在力的作用,通過叉?zhèn)鬟f到車管上,車管會不斷地承受外在力。車管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)iso車管疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗力,達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?fù)Q向
更新時間:2025-11-07
由于騎行人的自重會對滑板產(chǎn)生和把手一定的壓力,傳遞到整個滑板主體結(jié)構(gòu)上,尤其是在較顛簸路面上騎行時,受到的力就比較大和頻繁,因此滑板主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。一、本試驗機(jī)是根據(jù)相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)加載在滑板上的力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回。
更新時間:2025-11-07
自行車試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
自行車垂直力試驗機(jī)自行車腳踏力試驗機(jī)自行車腳蹬力試驗機(jī)自行車水平力試驗機(jī)自行車叉試驗機(jī)自行車路況試驗機(jī)自行車碟剎疲勞試驗機(jī)自行車碟剎試驗機(jī)自行車手把豎管振動試驗機(jī)自行車車架叉振動試驗機(jī)自行車車架振動試驗機(jī)自行車叉振動試驗機(jī)自行車剎把疲勞試驗機(jī)自行車剎把試驗機(jī)自行車后軸耐磨試驗機(jī)自行車剎車器路
更新時間:2025-11-07
自行車車架水平力疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一、自行車車架水平力疲勞試驗機(jī)的適用范圍: 適用于各種自行車車架水平力疲勞試驗。二、自行車車架水平力疲勞試驗機(jī)的實驗原理: 設(shè)備根據(jù)en、jis標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,也是ba標(biāo)準(zhǔn)中必做試驗。三、自行車車架水平力疲勞試驗機(jī)的性能參數(shù): 1. 荷重元容量: 2000n 2. 荷重元解析度: 1
更新時間:2025-11-07
計算機(jī)伺服汽車座椅升降耐久試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
1. 計算機(jī)伺服汽車座椅升降耐久試驗機(jī)的試驗原理及試驗對象:本機(jī)用于測試成型后汽車座椅的各項測試,以確保座椅之壽命。各項測試包括座面強(qiáng)度測試及座面動作耐久測試等。2. 計算機(jī)伺服汽車座椅升降耐久試驗機(jī)的技術(shù)參數(shù):控制方式: 計算機(jī)氣動伺服控制 測試速度: 1---36(次/min)荷重元容量: 20k
更新時間:2025-11-07
計算機(jī)汽車滑軌疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
汽車?yán)瓧U球頭高低溫耐久試驗機(jī)汽車?yán)瓧U球頭泥水試驗機(jī)汽車試驗機(jī),拉桿球頭泥水試驗機(jī),微小動態(tài)扭力測試機(jī)扭力測試機(jī)頭枕擺錘沖擊試驗機(jī)汽車試驗機(jī),頭枕擺錘沖擊試驗機(jī),汽車雨刮器性能試驗機(jī)汽車雨刮器性能試驗機(jī)減震器疲勞試驗機(jī)汽車零配件綜合試驗機(jī)汽車零部件試驗機(jī)單軸汽車座椅強(qiáng)度試驗臺汽車座椅強(qiáng)度性能試驗臺汽車滑軌
更新時間:2025-11-07
自行車剎把疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
試驗原理:qb/t1719 5.6 jisd9414 5.0 計時器:0.01~99.99可設(shè)定試驗次數(shù):0~999,999可設(shè)定試驗頻率:1~60次/分可設(shè)定
更新時間:2025-11-07
自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
自行車車架垂直力疲勞試驗機(jī)的試驗原理:模擬自行車在實際騎行過程中,在不同的路況下,由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力,會通過鞍管傳遞到車架上,尤其是在較顛簸路面上騎行時,車架上受到的力就比較大和頻繁,因此車架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)en14764、en14766相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,
更新時間:2025-11-07
自行車碟剎疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一. 自行車碟剎疲勞試驗機(jī)的用途:本機(jī)用于模擬自行車的碟剎固定架的受力疲勞測試狀態(tài),于固定的碟剎固定架上施加一交變力,經(jīng)過一定次數(shù)后,檢測其受損的情況。二.自行車碟剎疲勞試驗機(jī)的試驗原理: iso 4210 ,gb3565  三. 自行車碟剎疲勞試驗機(jī)的技術(shù)參數(shù):氣缸: 1只 傳感器: 250kg  1只計數(shù)器: 0--999
更新時間:2025-11-07
自行車車架叉疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一、自行車車架叉疲勞試驗機(jī)的使用范圍:將裝入軸承的后叉端通過固定軸固定于測試臺上,完全模擬車架的原尺寸,在指定范圍內(nèi)施加測試力,設(shè)定振動次數(shù),觀察經(jīng)試驗后車架的緊固情況二、自行車車架叉疲勞試驗機(jī)的試驗依據(jù): gb3565、 qb2176、jis9401 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造三、自行車車架叉疲勞試驗機(jī)的技術(shù)參數(shù): 后振幅:0-40mm 可調(diào)頻
更新時間:2025-11-07
自行車車架腳踏力疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一.自行車車架腳踏力疲勞試驗機(jī)的試驗原理:din gb qb jis 二.自行車車架腳踏力疲勞試驗機(jī)的用途:用于檢測自行車在行駛使用過程中車架腳踏力的疲勞情況。三.自行車車架腳踏力疲勞試驗機(jī)后振幅:0~25mm 可調(diào) 振動頻率:0~10hz可調(diào) 荷重元容量:250kgf 施力范圍:0~2000n 左右壓腳可獨(dú)立設(shè)定
更新時間:2025-11-07
汽車球頭高低溫耐久試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一. 產(chǎn)品適用范圍:汽車球頭高低溫耐久試驗機(jī)主要模擬球頭在實際裝車時的受力情況,測試各種球頭在承受一定大小、測試頻率的水平方向的拉、壓力;同時進(jìn)行對球頭進(jìn)行一定角度和一定測試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動疲勞測試的條件下,在經(jīng)過一定測試次數(shù)(如100萬次等)的耐久測試后,球頭各部分被破壞的情況等。測試時的測試環(huán)境可以設(shè)定在-50℃到100℃。二.汽車球頭高低
更新時間:2025-11-07
曲柄及齒盤反復(fù)疲勞試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
自行車垂直力試驗機(jī)自行車腳踏力試驗機(jī)自行車腳蹬力試驗機(jī)自行車水平力試驗機(jī)自行車叉試驗機(jī)自行車路況試驗機(jī)自行車碟剎疲勞試驗機(jī)自行車碟剎試驗機(jī)自行車手把豎管振動試驗機(jī)自行車車架叉振動試驗機(jī)自行車車架振動試驗機(jī)自行車叉振動試驗機(jī)自行車剎把疲勞試驗機(jī)自行車剎把試驗機(jī)自行車后軸耐磨試驗機(jī)自行車剎車器路
更新時間:2025-11-07
汽車?yán)瓧U球頭泥水耐久試驗機(jī) 威勝德廠家直銷
一.汽車?yán)瓧U球頭泥水耐久試驗機(jī)的使用范圍:模擬球頭在實際裝車時的安裝狀態(tài),測試各種球頭在受到標(biāo)準(zhǔn)配置的泥水的噴淋下,同時在做一定角度和一定測試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動疲勞的測試,檢測試件在經(jīng)過一定測試次數(shù)(如100萬次等)的耐久測試后,各部分被破壞的情況等。二.汽車?yán)瓧U球頭泥水耐久試驗機(jī)的主要功能及機(jī)器特點(diǎn):1.完全符合拉
更新時間:2025-11-07
WSD-8722  PLC 控制鞍管(鞍座)動態(tài)疲勞試驗機(jī)(ISO 標(biāo)準(zhǔn))
試驗原理:模擬自行車在實際騎行過程中,在不同的路況下,車把組件會受到人手給予的不同方向的力,尤其是在較顛簸路面上騎行時,受到的力就比較大和頻繁,因此車把組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù) iso 4210 相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車把上的試驗力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?fù)Q向。
更新時間:2025-11-07
WSD-8713B 自行車車輪組走行/偏擺疲勞綜合試驗機(jī)
一、本試驗機(jī)的檢測依據(jù):1、iso4210-7:2014自行車 兩輪自行車安全要求 第7部分:車輪與輪圈的試驗方法2、iso4210-2:2015自行車 兩輪自行車安全要求 第2部分:城市和旅行用自行車、青少年自行車、山地自行車和競賽自行車的要求二、主要功能:1)自行車車輪走行疲勞試驗(滾筒驅(qū)動)2)自行車車輪偏擺試驗(偏擺角度±15°)
更新時間:2025-11-07
WSD-8814  汽車多楔帶疲勞試驗機(jī)
一、產(chǎn)品用途:適用于對汽車v帶,多鍥帶,同步帶,pk帶等進(jìn)行三輪或四輪有載疲勞壽命試驗二、適用標(biāo)準(zhǔn):gb12730-2018 gb/t13552-2008 汽車多楔帶疲勞壽命試驗方法。
更新時間:2025-11-07
WSD-8818A--PLC控制振動疲勞試驗機(jī)
試驗原理:采用凸輪機(jī)構(gòu)的原理,通過調(diào)整變頻電機(jī),對試件進(jìn)行模擬上下振動測試
更新時間:2025-11-07
一、主要功能:本機(jī)臺主要根據(jù)交通行標(biāo)jt/t 460-2001設(shè)計,它適用于客車采用齒板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)限位、平面蝸卷彈簧自動回位的駕駛座椅調(diào)角器及乘客座椅調(diào)角器及臥鋪客車臥具調(diào)角器和其它類型汽車座椅調(diào)角器;用于汽車座椅調(diào)角器的交變載荷耐久性試驗、工作耐久性試驗及沖擊耐久性試驗。
更新時間:2025-11-07
WSD-8809 汽車座椅滑軌疲勞試驗機(jī)
主要功能:汽車座椅滑軌疲勞試驗機(jī),也稱電液伺服汽車零部件疲勞試驗機(jī)由主機(jī)、泵站、計算機(jī)控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、恒壓伺服泵站及管路系統(tǒng)等組成,檢測汽車零部件的拉拉疲勞試驗、拉壓疲勞試驗、壓壓疲勞試驗、斷裂韌度試驗、裂紋擴(kuò)展試驗、應(yīng)力疲勞試驗、應(yīng)變疲勞試驗等的力學(xué)性能試驗。
更新時間:2025-11-07
WSD-8714--PC控制車把動態(tài)疲勞試驗機(jī)
模擬自行車在實際騎行過程中,在不同的路況下,車把組件會受到人手給予的不同方向的力,尤其是在較顛簸路面上騎行時,受到的力就比較大和頻繁,因此車把組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)en14764、en14766和en14781相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車把上的試驗力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?fù)Q向。
更新時間:2025-11-07
WSD-8726--PC控制曲柄組件動態(tài)疲勞試驗機(jī)
試驗原理:模擬自行車在實際騎行過程中,騎行人會不斷地向下踩踏腳踏板,所踩踏的力會傳遞到曲柄組件上,曲柄組件會不斷地承受外在力。這樣曲柄組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的承受交變的外在力。叉的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)iso 4210疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗力達(dá)到設(shè)定的力量時自
更新時間:2025-11-07
模擬實際使用狀況,周期式的按壓鍵盤觸點(diǎn),一定次數(shù)后檢查工件電路是否良好
更新時間:2025-11-07
本試驗機(jī)模擬使用者坐在椅座上時,座面泡棉承受壓向載荷的狀況。使泡棉在一定負(fù)荷下,經(jīng)過一定次數(shù)的疲勞耐久后,查看其彈性及硬度情況。旨在評定椅泡棉承受疲勞載荷的能力。
更新時間:2025-11-07
沙發(fā)疲勞耐久性試驗機(jī)
此測試適用于沙發(fā)的力學(xué)性能測試,主要是試驗沙發(fā)的座面、背面和扶手的抗疲勞耐久性能。試驗時將一定外形、重量的加載模塊,以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載形式、頻率,分別對以座面、背面和扶手表面進(jìn)行重復(fù)加載。模擬日常使用條件下沙發(fā)的各部分對長期重復(fù)性載荷的承受能力,以便改良產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或包裝之參考
更新時間:2025-11-07
辦公椅扶手疲勞試驗機(jī)
1.本試驗機(jī)主要測試椅子扶手承受水平方向和垂直方向的功能測試,可進(jìn)行靜態(tài)加載和動態(tài)疲勞測試,10°角耐久性試驗
更新時間:2025-11-07
家具多功能沖擊及動態(tài)疲勞試驗機(jī)
本機(jī)按照en1728的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)設(shè)計。
更新時間:2025-11-07
掛件耐疲勞試驗機(jī)是用一個符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載模型去施加到掛件上,控制系統(tǒng)會自動記錄加載的力值和時間。
更新時間:2025-11-07
本機(jī)在測試輪椅車在經(jīng)過一定時間的運(yùn)行后整體及各零部件的受損情形.以便改良產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或牢固性之參考,并對成品車的質(zhì)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求提供依據(jù).
更新時間:2025-11-07
本機(jī)用于模擬殘障車在推行過程中,推車在行駛一定的里程及經(jīng)過一定次數(shù)的制動后制動裝置的受損情況,被測試物制動裝置損壞時機(jī)臺自動停機(jī),自動記錄測試次數(shù),并保留測試結(jié)果。
更新時間:2025-11-07
模擬輪椅車在經(jīng)過障礙物后會自由跌落的狀況。在經(jīng)過一定次數(shù)的加載后,檢測其受損的情況。為廠商評審產(chǎn)品的優(yōu)劣和技術(shù)上的改進(jìn)提供試驗數(shù)據(jù)。
更新時間:2025-11-07
泡棉恒定負(fù)荷反復(fù)壓陷疲勞試驗機(jī)   WSD-8613
本試驗機(jī)模擬使用者坐在椅座上時,座面泡棉承受壓向載荷的狀況。使泡棉在一定負(fù)荷下,經(jīng)過一定次數(shù)的疲勞耐久后,查看其彈性及硬度情況。旨在評定椅泡棉承受疲勞載荷的能力。
更新時間:2025-11-07
沙發(fā)疲勞,靜壓耐久性試驗機(jī)   WSD-8620
本試驗機(jī)模擬使用者坐在沙發(fā)座面的單邊時。使沙發(fā)座面在一定負(fù)荷下,經(jīng)過一定次數(shù)后,查看其受損情況。旨在評定沙發(fā)座面承受靜態(tài)力和疲勞強(qiáng)度的能力。
更新時間:2025-11-07
自行車曲柄鏈輪組合件疲勞試驗機(jī)
模擬自行車在實際騎行過程中,騎行人會不斷地向下踩踏腳踏板,所踩踏的力會傳遞到曲柄組件上,曲柄組件會不斷地承受外在力。這樣曲柄組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的承受交變的外在力。叉的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安-性和使用方便快捷性。本試驗機(jī)是根據(jù)iso 4210-8:2014、en14764、en14766和en14781疲勞試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗系統(tǒng)通過計算機(jī)自動控制
更新時間:2025-11-07
顯示器電動立柱疲勞試驗機(jī)
一、設(shè)備概述:本機(jī)采用鋁合金框架結(jié)構(gòu),使用plc+觸摸屏控制。采用2只光柵尺來分別顯示2只試件的運(yùn)行距離,。使用負(fù)載砝碼來模擬實際使用狀態(tài)下的負(fù)載加載。配備業(yè)款分貝儀來測試試件運(yùn)行時的聲音的分貝大小。為廠家檢測試件質(zhì)量的優(yōu)劣提供數(shù)據(jù)支撐。
更新時間:2025-11-07
PC控制顯示器支架疲勞試驗機(jī)
本機(jī)采用鋁合金框架結(jié)構(gòu),使用plc+觸摸屏控制,動力部分使用伺服電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)或直線模組直線運(yùn)動,精準(zhǔn)控制xyz轉(zhuǎn)動角度,上下移動距離。來模擬實際使用狀態(tài)下支架的運(yùn)動軌跡,經(jīng)過一定次數(shù)的疲勞運(yùn)行后,檢測支架的各部分零配件有無損壞或功能喪失,為廠家檢驗試件質(zhì)量的優(yōu)劣提供數(shù)據(jù)支撐。
更新時間:2025-11-07
柔性電纜拖鏈試驗機(jī)
拖鏈試驗機(jī)適用于檢測tuv、vde、ul等高柔性電纜反復(fù)u型彎曲疲勞試驗。如機(jī)器人電纜、柔性電纜、耐彎折柔性電纜、拖鏈電纜、拖鏈彎折、高柔性電纜的反復(fù)u型彎曲疲勞試驗。主要檢測柔性線纜在拖鏈的帶動下,經(jīng)反復(fù)高速u型彎折測試后是否發(fā)生短路、絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異,F(xiàn)象。以檢測金屬導(dǎo)體在反復(fù)高速u型彎折試驗中承受塑性變形的性能和突顯出來的缺陷。
更新時間:2025-11-07
電動金屬線材反復(fù)彎曲試驗機(jī)
主要用于對鋼筋或金屬線材進(jìn)行冷彎試驗和平面反復(fù)彎曲試驗,以觀察其冷彎性能。主要參數(shù)符合gb/t 238-2013《金屬材料線材 反復(fù)彎曲試驗方法》中有關(guān)規(guī)定,廣泛應(yīng)用于鋼絲廠、預(yù)應(yīng)力鋼絲廠、建工建材、公路交通、廠礦企業(yè)、科研院所、質(zhì)檢單位檢驗鋼絲、鋼筋等金屬線材的彎曲性能。通過更換不同規(guī)格的夾持鉗口,可以做多種規(guī)格材料的彎曲試驗。
更新時間:2025-11-07
電動車?yán)i疲勞試驗機(jī)
電動車?yán)i疲勞試驗機(jī),電動車閘線疲勞試驗機(jī),電動車剎車線疲勞試驗機(jī)
更新時間:2025-11-07
車架震動疲勞試驗機(jī)
電動車車架震動耐久疲勞試驗機(jī),是完成車架震動疲勞測試的用機(jī)器。車架震動試驗是保證電動車上路安全的重要試驗環(huán)節(jié)。
更新時間:2025-11-07
協(xié)調(diào)加載疲勞試驗機(jī)
多通道構(gòu)件疲勞試驗機(jī),主要是開展零部件測試,整車測試,綜合零部件測試等疲勞性能測試的綜合性試驗臺,大型構(gòu)件,結(jié)構(gòu)件等等。
更新時間:2025-11-07
開關(guān)壽命疲勞試驗機(jī)
用于檢測家用和類似用途開關(guān)產(chǎn)品的機(jī)械壽命試驗?蓪Ω黝惏存I開關(guān)進(jìn)行導(dǎo)電壽命測試。撥動開關(guān)壽命驗機(jī)主要針對蹺板開關(guān)、撥動開關(guān)、倒板開關(guān)、按鈕開關(guān)等直線運(yùn)動開關(guān)進(jìn)行壽命測試。推拉開關(guān)壽命試驗機(jī)(帶負(fù)載)本試驗機(jī)是測試各類產(chǎn)品推拉開關(guān)壽命的試驗設(shè)備,可以模擬實際工作中一定開關(guān)次數(shù)后,產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,為產(chǎn)品研發(fā)提供可靠依據(jù)。
更新時間:2025-11-07
懸架系統(tǒng)疲勞試驗臺
懸架系統(tǒng)疲勞試驗機(jī),可以廣泛應(yīng)用于,汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗系統(tǒng),汽車副駕駛系統(tǒng),汽車底盤系統(tǒng),整車系統(tǒng)的疲勞測試。1/4懸架疲勞試驗機(jī),1/2懸架疲勞試驗機(jī),輪邊電機(jī)疲勞試驗機(jī),輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗機(jī)
更新時間:2025-11-07
車身疲勞試驗機(jī)
多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng),是通過多通道協(xié)調(diào)加載控制器來控制幾只直線作動器來完成零部件,構(gòu)件,車身,整車等零部件的整體疲勞測試。
更新時間:2025-11-07
多通道協(xié)調(diào)加載試驗機(jī)
多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng),是通過多通道協(xié)調(diào)加載控制器來控制幾只直線作動器來完成零部件,構(gòu)件,車身,整車等零部件的整體疲勞測試。
更新時間:2025-11-07
恒壓伺服泵站
恒壓伺服泵站作為點(diǎn)液伺服疲勞試驗系統(tǒng)的動力源提供部分,具有影響整個系統(tǒng)動力性的關(guān)鍵作用,系統(tǒng)可以根據(jù)配置不同流量的泵站實現(xiàn)系統(tǒng)的頻率和幅值的自由搭配。
更新時間:2025-11-07
直線作動器
直線作動器又稱液壓缸,是疲勞試驗機(jī)的關(guān)鍵部件之一,主要是提供力值傳輸和反饋的,根據(jù)客戶的需求和設(shè)計需要力值有不同的設(shè)計,從幾千牛到上百噸都有。內(nèi)置lvdt,設(shè)計精良。靜壓支撐作動器性能更優(yōu)!
更新時間:2025-11-07
板簧疲勞試驗機(jī)
板彈簧疲勞試驗機(jī),主要是對板彈簧的抗壓,變形,耐久疲勞測試的專業(yè)機(jī)器,具有大功率 大幅值 大力值的有點(diǎn)
更新時間:2025-11-07
電液伺服疲勞試驗機(jī)
電液伺服疲勞試驗機(jī)是用來測試小型零部件和材料的疲勞測試
更新時間:2025-11-07

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