扭轉(zhuǎn)/彎曲試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家
江陰鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
常州鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
蘇州鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
常熟鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
太倉鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
太倉鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
張家港鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
泰州鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
江都鑄鋁件合金三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于對金屬、橡膠、塑料、鋁塑管、復(fù)合材料、防水材料、紡織物、紗線、纖維、電線電纜、紙張、彈簧、木材、包裝材料、膠帶等材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能的測試
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
xj818玻璃鋼彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于10000n以內(nèi)金屬、醫(yī)療、橡膠塑料、電線電纜、復(fù)合材料、膠粘試劑、土工建材、簾子布、彈簧、膠片、陶瓷等材料，進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、剪切、刺破等多項(xiàng)力學(xué)性能的試驗(yàn)？筛鶕(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及iso、jis、astm、dan等國
更新時(shí)間:2025-11-09
xj818金屬彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于10000n以內(nèi)金屬、醫(yī)療、橡膠塑料、電線電纜、復(fù)合材料、膠粘試劑、土工建材、簾子布、彈簧、膠片、陶瓷等材料，進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、剪切、刺破等多項(xiàng)力學(xué)性能的試驗(yàn)？筛鶕(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及iso、jis、astm、dan等國際
更新時(shí)間:2025-11-09
xj818陶瓷彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于10000n以內(nèi)金屬、醫(yī)療、橡膠塑料、電線電纜、復(fù)合材料、膠粘試劑、土工建材、簾子布、彈簧、膠片、陶瓷等材料，進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、剪切、刺破等多項(xiàng)力學(xué)性能的試驗(yàn)？筛鶕(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及iso、jis、astm、dan等國際
更新時(shí)間:2025-11-09
xj818四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于10000n以內(nèi)金屬、醫(yī)療、橡膠塑料、電線電纜、復(fù)合材料、膠粘試劑、土工建材、簾子布、彈簧、膠片、陶瓷等材料，進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、剪切、刺破等多項(xiàng)力學(xué)性能的試驗(yàn)？筛鶕(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及iso、jis、astm、dan等國際
更新時(shí)間:2025-11-09
xj818三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于10000n以內(nèi)金屬、醫(yī)療、橡膠塑料、電線電纜、復(fù)合材料、膠粘試劑、土工建材、簾子布、彈簧、膠片、陶瓷等材料，進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、剪切、刺破等多項(xiàng)力學(xué)性能的試驗(yàn)。可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及iso、jis、astm、dan等國際
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
本機(jī)加載由計(jì)算機(jī)控制日本進(jìn)口交流伺服控制系統(tǒng)，通過交流伺服電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)加載，扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)扭角扭矩曲線、加載速率、試驗(yàn)力峰值等。
更新時(shí)間:2025-11-09
鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)-gb 1499.2-檢定標(biāo)準(zhǔn)鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)是對鋼筋進(jìn)行冷彎試驗(yàn)和平面、反面彎曲試驗(yàn)的專業(yè)設(shè)備。其主要技術(shù)參數(shù)符合gb/t1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼管第2部分：熱軋帶肋鋼筋》和yb/t5126-2003《鋼筋平面反向彎曲試驗(yàn)方案》以及iso10065：1900中有關(guān)冷彎試驗(yàn)和平面反向彎曲試驗(yàn)的規(guī)定和要求。此設(shè)備是鋼廠和建筑單位檢驗(yàn)鋼管的彎曲性能的理想試驗(yàn)設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-11-09
手動(dòng)閥來控制液壓缸動(dòng)作方向，操作簡單方便，工作效率高，新型鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)主要適用于建筑用熱軋帶肋鋼筋的抗彎試驗(yàn)，用來檢測熱軋帶肋鋼筋原材和焊接點(diǎn)的抗彎性能，是冶金部門、科研機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢部門及有關(guān)企業(yè)進(jìn)行材料性能檢驗(yàn)和研究的常用設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-11-09
wh-40鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)用于鋼鐵廠、質(zhì)檢站、科研、大專院校等單位的力學(xué)實(shí)驗(yàn)，對鋼板、螺紋鋼、園鋼、剛才焊接件等金屬材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，本鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)是按國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬彎曲試驗(yàn)方法》（gb232-88）的規(guī)定而研制的。其結(jié)構(gòu)性能符合試驗(yàn)規(guī)范要求，具有兩支承輥，支輥間距離可以調(diào)節(jié)，可配備不同直徑的彎心，彎心直徑由有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可根據(jù)鋼筋的直徑來確定彎心直徑。該儀器工作，操作方便。
更新時(shí)間:2025-11-09
本試驗(yàn)符合dl/t5362-2006水工瀝青混凝土試驗(yàn)規(guī)程測定抗彎強(qiáng)度、彎拉應(yīng)變、彎曲變形模量及撓跨比。適用于室內(nèi)成型試件和現(xiàn)場鉆取的芯樣。
更新時(shí)間:2025-11-09
mts-18型線材卷繞·扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)滿足gb4909.4-2009《裸電線試驗(yàn)方法·扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)》和gb4909.7-2009《裸電線試驗(yàn)方法·卷繞試驗(yàn)》兩種標(biāo)準(zhǔn)中用于鋁線、鋼線、銅桿需要進(jìn)行卷繞、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的場合要求，做到一機(jī)多用，使用戶減少投資。是鋼芯鋁絞線生產(chǎn)廠商必備的檢測工具。
更新時(shí)間:2025-11-09
鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)/gbt244通用標(biāo)準(zhǔn)制造 焊接（低壓流體）鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)”是對金屬鋼管進(jìn)行平面彎曲試驗(yàn)的檢測設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-11-09
xjgw-40b鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)是對鋼筋時(shí)行平面反向彎曲試驗(yàn)的測試設(shè)備，該設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)符合yb/t5126-2003《鋼筋混凝土鋼筋彎曲和反向彎曲試驗(yàn)方法》（代替gb5029-85《鋼筋平面反向彎曲試驗(yàn)方法》）、gb 1499.2-2007（代替gb 1499-1998)的要求，為鋼廠和建筑單位檢驗(yàn)螺紋鋼筋反彎性能不可少的試驗(yàn)設(shè)備，同時(shí)適用于建筑行業(yè)現(xiàn)場鋼筋彎曲，達(dá)到試驗(yàn)與施工一機(jī)兩用。
更新時(shí)間:2025-11-09
xj858c保溫材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、刺破等項(xiàng)物理力學(xué)試驗(yàn)，可根據(jù)客戶產(chǎn)品要求按gb、din、iso、jis、astm等國際標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供數(shù)據(jù)；能自動(dòng)求取最大試驗(yàn)力、斷裂力、抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度、壓縮力、彎曲力、彎曲強(qiáng)度等等參數(shù)。(報(bào)告形式是以中英文對照可以轉(zhuǎn)換到word)。
更新時(shí)間:2025-11-09
xjtü柔性線纜拖鏈彎曲試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測柔性線纜在拖鏈的帶動(dòng)下，經(jīng)反復(fù)高速u型彎折測試后是否發(fā)生短路、絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異，F(xiàn)象。以檢測金屬導(dǎo)體在反復(fù)高速u型彎折試驗(yàn)中承受塑性變形的性能和突顯出來的缺陷。
更新時(shí)間:2025-11-09
xj828c骨水泥彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)的儀器主要用于聚甲基丙烯酸甲酯（pmma）是被稱為骨水泥，用于固定在骨矯形假肢，應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到包括椎體成形術(shù)和后凸成形術(shù)的程序固定人工關(guān)節(jié)和注射材料。骨水泥的應(yīng)用受到靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓縮，彎曲和剪切力。疲勞試驗(yàn)在不同壓力負(fù)載水平通常完全扭轉(zhuǎn)載荷。
更新時(shí)間:2025-11-09
曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 大力值彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 最大力值目前到20000nm 主要是大力值曲軸測試 柴油機(jī) 船用曲軸疲勞測試
更新時(shí)間:2025-11-08
?液壓鉗抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)?是一種用于檢測液壓鉗抗扭強(qiáng)度的專用設(shè)備，主要用于測試液壓鉗在扭轉(zhuǎn)作用下的強(qiáng)度和耐用性。
更新時(shí)間:2025-11-08
基于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)軟件發(fā)送指令給控制單元，驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)進(jìn)行精確的拉力和扭矩控制。伺服電機(jī)通過傳動(dòng)裝置，如同步帶帶動(dòng)減速機(jī)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)夾具體旋轉(zhuǎn)，對試樣施加精確的拉力和扭矩。扭矩和拉力傳感器實(shí)時(shí)采集信號，經(jīng)測量系統(tǒng)放大轉(zhuǎn)換處理后，將檢測結(jié)果反饋到計(jì)算機(jī)顯示器上，并可繪制相應(yīng)曲線。
更新時(shí)間:2025-11-08
金屬材料彎曲試驗(yàn)機(jī)可用于檢測鋼材的彎曲性能，確保鋼材在建筑、機(jī)械制造等領(lǐng)域的可靠性。例如，通過對不同型號鋼材進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，可以準(zhǔn)確評估其承受彎曲塑性變形的能力，為鋼材的質(zhì)量控制提供有力依據(jù)。
更新時(shí)間:2025-11-08
車身b柱抗彎試驗(yàn)機(jī)?是一種專門用于測試車身b柱在彎曲載荷下的力學(xué)性能的設(shè)備。該試驗(yàn)機(jī)通過模擬實(shí)際道路碰撞場景，評估b柱在碰撞過程中的抗彎性能、剛度和吸能效果。
更新時(shí)間:2025-11-08
?碳纖維拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)?是一種專門設(shè)計(jì)用于測試材料拉伸性能的設(shè)備，特別適用于碳纖維等高強(qiáng)度材料的性能評估。通過逐漸增加拉力，該設(shè)備能夠精確測量材料的拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率等關(guān)鍵參數(shù)，從而評估材料的力學(xué)性能和質(zhì)量。
更新時(shí)間:2025-11-08
車身鈑金彎曲剛度試驗(yàn)機(jī)?主要用于測試汽車車身鈑金的彎曲剛度，確保車身在受到彎曲力時(shí)能夠保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。該試驗(yàn)機(jī)通過模擬實(shí)際使用中的彎曲載荷條件，評估車身鈑金的抗彎性能和變形情況。
更新時(shí)間:2025-11-08
最新產(chǎn)品
- 上海柴油配送公司，上海嘉定中石化柴油，上海工廠柴油供貨商 2025/11/9 7:40:24
- 德國倍加福振動(dòng)傳感器 2025/11/8 23:53:30
- YKK SPC1 DCINOUT R0303501-EX0100-01 R0303501-EX0200-01 2025/11/8 19:28:20
- MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HC-MFS13 HCMFS13 2025/11/8 19:27:40
- INTEL PB D68166-002 MP D68168-002 PB D68166002 MP D68168002 2025/11/8 19:24:56
- UC8055i UC 8055i 2025/11/8 19:24:15
- 1785-L60B 2025/11/8 19:23:43
- MITSUBISHI PROGRAMMABLE CONTROLLER FX1NC-32MT FX1NC32MT 2025/11/8 19:23:06
- PCB ZVL202-D00 ZVL202-0 ZVL202D00 ZVL2020 2025/11/8 19:20:19
- TYP2020 195H3301 2025/11/8 19:19:39
- WATKINS-JOHNSON OPTICAL SENSOR INTERFACE 2025/11/8 19:18:59
- NEC PC-9801UX Personal computer PC-9801UX21 PC9801UX21 2025/11/8 19:18:11
- KULICKE&SOFFA 8001-4062 I/O 08001-4062-001-02 08001406200102 2025/11/8 19:15:18
- ORBOTECH JUGG JGLR4E-CYNO 0378680 JGLR4E CYNO 2025/11/8 19:14:38
- MAXCOM DDIS-16SX DDIS16SX 2025/11/8 19:13:53
- KULICKE AND SOFFA IND 02920-4160-000-06 2025/11/8 19:13:12
- NBY-02 NBY02 2025/11/8 19:10:30
- LS ETHERCAT L7NA004B L7NA004B 2025/11/8 19:09:46
- SAMSUNG ELECTROPNEUMATIC POSITIONER SW-1 2025/11/8 19:08:59
- MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HF-SP702 HFSP702 2025/11/8 19:08:11
- ANALOG+40I/240-A(RF) 2025/11/8 19:05:36
- LEADER WAVEFORM MONITOR 625LINES 5861V 2025/11/8 19:04:52
- TNA1-TT20-0 2025/11/8 19:04:19
- KDT SYSTEMS CYMON CMI-XD16A CMIXD16A 2025/11/8 19:03:30
- KAIJO STEPPING DRIVER SD-200KJ SD200KJ 2025/11/8 19:00:43
- HITACHI CCD COLOR CAMERA KP-D20AU KPD20AU 2025/11/8 19:00:09
- PANASONIC GEARHEAD MQMS042A65E MQMS042A65E 2025/11/8 18:59:28
- PRO-FACE GRAPHIC PANEL GP550-TC12 GP550TC12 2025/11/8 18:58:44
- SEMIKRON SEMITRANS M IGBT SKM 400 GAR 12 2025/11/8 18:56:02
- IPPC-9151G-RAE 2025/11/8 18:55:25